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Bridgestone - Pneu Battlax T31 9520056

Sale price EUR €45.00 Regular price EUR €90.00

Taille 160/60 R 15 67 H TL / J / HINTEGRA (arrière)

  • 160/60 R 15 67 H TL / J / HINTEGRA (arrière)
  • 110/70 ZR 17 54 W TL (avant)
  • 120/60 ZR 17 55 W TL (avant)
  • 120/70 ZR 17 58 W TL (avant)
  • 120/70 ZR 17 58 W TL / GT (avant)
  • 120/70 ZR 17 58 W TL / G / Kawasaki Versys (avant)
  • 120/70 R 17 58 H TL / J / HINTEGRA (avant)
  • 150/70 ZR 17 69 W TL (arrière)
  • 160/60 ZR 17 69 W TL (arrière)
  • 160/70 ZR 17 73 W TL (arrière)
  • 170/60 ZR 17 72 W TL (arrière)
  • 170/60 ZR 17 72 W TL / GT (arrière)
  • 180/55 ZR 17 73 W TL (arrière)
  • 180/55 ZR 17 73 W TL / GT (arrière)
  • 180/55 ZR 17 73 W TL / G / Kawasaki Versys (arrière)
  • 190/50 ZR 17 73 W TL (arrière)
  • 190/55 ZR 17 75 W TL (arrière)
  • 190/55 ZR 17 75 W TL / GT (arrière)
  • 110/80 R 18 58 V TL (avant)
  • 110/80 ZR 18 58 W TL (avant)
  • 120/70 ZR 18 59 W TL (avant)
  • 120/70 ZR 18 59 W TL / GT (avant)
  • 140/70 R 18 67 V TL (arrière)
  • 160/60 ZR 18 70 W TL (arrière)
  • 110/80 ZR 19 59 W TL (avant)
  • 120/70 ZR 19 60 W TL (avant)

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Bridgestone - Pneu Battlax T31
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Détails
  • Pneu Bridgestone Battlax T31.
  • Pneu moto touring.
  • Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité.
  • Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme.
  • Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route.
  • Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité.
  • Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route.
  • Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres.
  • TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air.
  • TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

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